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Harley-Davidson "Cross Bones" im neuen Look!

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Über Geschmack lässt sich bekanntlich immer streiten, aber wenn der Wunsch des Kunden weitestgehend umgesetzt wird ist es stellenweise Lohn der Arbeit ein Leuchten in den Augen zu sehen!!!

Die Vorher - Nacher Bilder sind unter: News / Project 1 zu sehen! Es wurden einige Schrauben bewegt um das Bike im "neuen Glanz" erstrahlen zu lassen!

Viele edle Teile von nahmhaften Herstellern wie:
# RSD ( Lufi )
# Thunderbike ( Rockerboxen und einiges mehr! )
# Ricks ( 'ne Bremse braucht man, lol )
# Kellermann ( für rechts und links und so ... )
# TTS ( Räder, was sonst? ) und natürlich auch
# KessTech ( laut-leise, ganz legal! ) wurden verbaut!

Für mich eine gelungene Kombo aus Chrome und dem edlen Schwarz - Weiss - Look ;-))))))))))))))))

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"Rock - Bob" Harley - Davidson Springer

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Manchmal verfliegen die Wintermonate viel zu schnell! Aber auch dieses Bike ist wieder auf unseren Straßen unterwegs!

Softail Springer im Bobber Look? Geile Kiste und schön zu fahren, trotz 250iger Pelle hinten!

# Schwarz beschichtete TTS Räder vorn und hinten!
# Springergabel und viele andere Teile schwarz und weiss
beschichtet!
# Solositz .... da kommt keiner auf blöde Ideen!
# Geiler Sound! Legal mit TÜV dank Kess Tech!
# seitl. Kennzeichen
# we'll rock you!!!

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Harley-Davidson 100 Years Anniversary "Fat Boy"

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Front End = alle Chrome Parts sind orig. H-D Teile!

Der Stil einer "Fat Boy" sollte beibehalten werden! Das war Vorgabe des Kunden.

130iger Vorderreifen auf einem 18" Rick's Rad und hinten dreht sich ein 250iger auf einer 9x18" Vollscheibe, ebenfalls vom Hause Rick's, in einer Zodiac-Schwinge!

Ein Air-Ride Suspension Kit hält das Heckteil in der richtigen Höhe und kann auf Knopfdruck zum "Eye Catcher" abgelassen werden ;-)

Die "Dr. Jekill & Mr. Hyde" elektronisch verstellbare Auspuffanlage blubbert satt ......

Dank der Kellermann Mini 3 in 1 Blinker ist das lästige Rücklicht mittig vom Heck verschwunden

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Harley-Davidson "Deluxe"

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Manche Dinge sollte man so lassen wie sie eben sind ....

Okay, ein paar Kleinigkeiten wurden schon verändert ;-)

Endlich mal wieder ein "fetter" Lenker! Tief sitzen und Hoch greifen ..... da war doch mal was?

Der elektronisch verstellbare Auspuff ballert am Heck von der Firma "Kess-Tech" und das ganz legal!

Das Heckteil wurde komplett geglättet, ohne die lästigen Schraubenlöcher und Stehbolzen .... Naja, jetzt muss die "Puppe" bei der nächsten Fahrt die Zähne etwas zusammenbeissen!

Ach ja, auch das Kennzeichen wurde gleich im Fender versenkt .... die "Neuen" machens möglich!

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Panhead FL 1955

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Edles Stück aus den Füfzigern!

Nicht 100% restauriert aber einfach nur geil und zum Fahren gebaut!

Die Bilder sprechen für sich ..... oder!?!?

STD Köpfe (bleifrei!)

S&S Oelpumpe

S&S E Vergaser

usw, usw, usw

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FXDC '09 "Super Glide"

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Eine Super Glide im etwas anderen Look!

Hinten tiefer mit "Progressive Suspension" Dämpfer
180/60-17" auf einer 4,5" Chromefelge

Vorn dreht sich ein 3,5 x 18" mit einem 130/80-18

Gehalten wird die Gabel von einer "Müller" Brücke

Der "Bonanza" Lenker wurde gegen den Wind gedreht .... damit man sich besser festhalten kann ;-)))))))))))))))

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"PANSTER" No. 2

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Warum muss es denn immer die No. 1 sein???

No. 2 ist doch auch nicht schlecht, oder!?

Für alle Technik-Freaks ....

.... lasst Euch mal die Motor-Parts durch den Kopf gehen!!!

Sporty Lower End
Pan Top End, was für eine Kombo? Aber sie läuft und das nicht schlecht!!!

Umbau?
Too much to list!
Teile nur vom Feinsten und dann aber genug ;-)

"Good luck on the race track"!!!

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Harley-Davidson "Night Rod" Special!!!

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Kann sich sehen lassen, oder!?!?

Night Rod Special im "Muscle" Look!
Nicht neu aber eben anders ...

kurzer Front Fender
geänderte Lampenmaske
"Muscle" Lufiabdeckung
schwarz beschichtete Auspuffanlage
Kurzes, sportliches Heck

... um nur ein paar Dinge zu nennen die verändert wurden ;o)

Na dann viel Spaß "on the road"!!!

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.... der Saisonstart mute etwas warten, sorry!!!

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Ich hoffe, dass lange warten hat sich gelohnt!?

Alle Chrome-Parts sind wieder am richtigen Platz und die Straße ruft ..... na dann "Good Luck" und eine Kratzerfreie Saison 2011!!!

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HARLEY-DAVIDSON XL "Bad-Sporty"

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Da fällt dem Popper der Lolli aus dem Mund ....

.... es muss nicht alles glänzen!!!

Ein paar Merkmale die verändert wurden:
- breit
- schwarz (matt)
- tief
- laut .... was Einem nicht gleich in den Blick fällt, sollte man zumindest hören ;-)


1200ccm Sporty die "Low Budget" Version!
Keine High End Parts verbaut!!!
Manchmal ist etwas "Weniger" auch nicht schlecht, oder!?!?

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Wishbone - Rahmen '52

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Early Shovel Motor mit S&S Vergaser.


Alle Teile schwarz pulverbeschichtet.


Original Springergabel mit Trommelbremse vorn, 3" offener Belt ... usw, usw


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OEM Style Rigid Frame mit S&S Engine

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Komplett - Aufbau aus "Neu & Gebrauchteilen"

VG Rahmen
Solo Seat
XL Vorderbau
S&S Motor "P" Serie
Kick only!
Fusskupplung und Handschaltung


OHNE SCHNICK SCHNACK!!! ;o)

Mal etwas Anderes eben ....

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Rigid Frame

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EVO im Starrahmen!

CV Vergaser, Dyna Zündung, 3" offener Belt, Ritzelbremse hinten!


Eigenbau Krümmeranlage ...
Originale H-D Springergabel ...
Spartorücklicht ...
Kick only!!!


... was brauch man mehr??? ;-)

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Harley Davidson "Rigid Frame '57"

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Late Shovel im Starrahmen! Nach Komplettüberholung, im Winter '08 - '09, schon einige Kilometer "On the Road"!!!


Fusskupplung, Tankschaltung und 21" Hinterrad ...


S&S Vergaser, offerner Belt, originale Springergabel mit Trommelbremse vorn.

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Harley Davidson FLH

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Sehr gepflegte Shovel mit allem drum und dran ;-)

Originaler Rahmen aus den 70ziger

S & S Vergaser

originale Koffer

Alles in Allem ... ein schönes Reise - Bike!!!

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Schweden Chopper ;-)

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VG Starrahmen mit 240iger Pelle hinten!
EVO Motor im PAN-Style ....


Sehr viel Handarbeit!!!


Sehr viel "Moon" Parts, Tolle Gabel vorn 16" over, Ritzelbremse hinten.

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HARLEY DAVIDSON FLT - Umbau!!!

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Kein Scherz!!! Das war einmal ein "Bomber" mit Verkleidung und Koffer ...

Da ist einiges an Plastikteilen übrig geblieben ;-)!!!

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Love Speed ...... Hate Poser!

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Eine etwas andere FXR, wie Ihr sie von der Stange kennt!

Motorparts nur vom "Feinsten":
# "Delkron"-Motorblock
# "Axtell"-Zylinder
# "S&S"-Zyl.-Köpfe
# "KB" Kolben usw. usw. usw.

Da dient der Lenker auch zum festhalten ;-)

GSXR V-Rad und USD-Gabel
Ducati 916 Einarmschwinge und H-Rad
Supertrapp-Schalldämpfer
Eigenbau-Krümmeranlage VA

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Harley Davidson FXST/C Bj. '92

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... auch hier ist eine Fusskupplung und Handschaltung verbaut!!!

Das Bike läuft seit ca 120000 km ohne Probleme!!!

Mitschwingendes Heck, 170iger Heckumbau mit 5,5"x15 VA Felge und 120 Speichen, Sissy Bar und Ritzelbremse hinten. "Tolle" Gabel 3" over und "Müller" Gabelbrücke vorn ;-)

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Heritage Bj. 1996

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... im etwas anderen Style :o)

Felgen lackiert, Ape und einige andere Parts sind schwarz pulverbeschichtet!








Hier "klebt" Einer was er denkt .....

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Tief sitzen ..... hoch greifen!

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Eine "Heritage" der etwas anderen Art :o/

Heckumbau
Solo Seat
80 Speichenrad hinten
Ape .... lange Arme wachsen mit der Zeit!
Packtasche



Cooles Airbrush ....
Ausführung durch C. Kobler in Passau

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"Before" and "After"

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Originale FLSTN '08 ohne Chrome-Teile ...











... und nach der "Chrome-Kur"
Da hatte der Besitzer wohl viel Zeit und die braucht er auch in Zukunft .....

.... beim putzen ;0) denn Ihr wisst ja, wer schön sein will ...

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BAD BOY Bj. '95

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Ein Klassiker mit schwarzer Springergabel!!!



Vergaser-Kit "Dynojet"
"Fournales" Fahrwerk
schwimmende Bremscheiben
usw, usw, usw

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XR 1200 im Race Look

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Solo Seat Heckteil

Auspuffumbau

Kellermannblinker vo. + hi.

... macht echt Laune, das Bike zu fahren :o)

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V - ROD

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240iger Hi. Rad Umbau in original Schwinge ...

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